Fünf Anfängerfragen

[Carsten74]

Liebe Gemeinde,
ich habe mit meiner Frau vor ein paar Wochen den sbf Binnnen gemacht, es folgen noch UBI und Schleusentraining. Unsere ersten Erfahrungen wollen wir im Sommer auf der Müritz machen, wo wir für eine Woche ein Boot gechartert haben.
Natürlich ergeben sich einige Anfängerfragen, die für euch bestimmt rudimentär sind, aber ich stelle sie einfach mal
Ist eine Kautionsversicherung zu empfehlen? Wo genau bekommt man die zul. HöchstGeschwindigkeiten her , ELWIS ? Ich würde gerne eine Navi App nutzen, ich dachte an NavShip? Macht es Sinn, Liegeplätze im voraus zu reservieren, wie läuft das mit Fäkalienentsorgung ?
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende lg Carsten

[billi]

Eine Kautionsversicherung ist immer zu empfehlen ...

Die Fäkalien werden am speziellen Stationen entsorgt ...
Teilweise macht es Sinn Liegeplätze vorab zu buchen ... Manchmal nicht kommt auf das Revier und die eigenen Wünsche an ..

Navship ist toll...
Geschwindigkeitsbeschränkung bekommt man von Elwis, Binnenschiffahrtstraßenordnung, Karten, Vercharterer,....

[Føx]

Geschwindigkeit: 25km/h sofern der bereich min. 250m breit ist und du 100m vom ufer weg bist...sonst idr 9 alles andere steht in elwis.

Reservieren ist an der Müritz in der Hauptsaison pflicht. Auf gut Glück, besonders in der 10m klasse, is echt schwierig.

[welle1501]

Zitat von Carsten74

Liebe Gemeinde,
ich habe mit meiner Frau vor ein paar Wochen den sbf Binnnen gemacht, es folgen noch UBI und Schleusentraining. Unsere ersten Erfahrungen wollen wir im Sommer auf der Müritz machen, wo wir für eine Woche ein Boot gechartert haben.
Natürlich ergeben sich einige Anfängerfragen, die für euch bestimmt rudimentär sind, aber ich stelle sie einfach mal
Ist eine Kautionsversicherung zu empfehlen? Wo genau bekommt man die zul. HöchstGeschwindigkeiten her , ELWIS ? Ich würde gerne eine Navi App nutzen, ich dachte an NavShip? Macht es Sinn, Liegeplätze im voraus zu reservieren, wie läuft das mit Fäkalienentsorgung ?
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende lg Carsten

Hallo Carsten,

wenn es zum ersten Mal ein Charterboot sein wird auf der Müritz, dann ist an Navigation alles vorhanden und deine restlichen Fragen, wie Fäkalienentsorgung, wird dir vom Vercharterer alles erläutert. Bevor du überhaupt ablegen darfst bekommst du eine einstündige Einweisung.

[EMUGurke]

Das mit dem Reservieren des Liegeplatzes ist so eine Sache. Manchmal gehts - manchmal nicht. Ich hab es oft erlebt, dass der Hafenmeister sagt, dass er keine Reservierungen annehmen kann oder will. „Wer kommt, bekommt Platz - wenn kein Platz mehr ist…Pech.“
Es ist aber immer zu empfehlen, vorab anzurufen und nachzufragen ob es sich überhaupt lohnt den betreffenden Hafen anzusteuern oder ob er ohnehin schon überfüllt ist.

[Traibholz]

Müritz -wie schon erwähnt gilt häufig "wer zuerst kommt, hat Glück". Mit SBF dürft ihr m.W.n. mit Charterbooten aber auch über Nacht ankern (Begründung, wenn ich nicht irre: Ohne SBF das Problem, dass man bei stärkeren Wind nicht fahren darf und man deswegen nicht über Nacht draussen beleiben darf, weil es windig werden könnte). Viele Skipper machen es dann wechelmäßig - eine Nacht ankern, am nächsten Tag sehr früh einen Hafen ansteueren und dort bis zum nächsten Tag bleiben.

[Fronmobil]

Moin Carsten74 und Willkommen im Booteforum!

Schön, dass du da bist. Schau dich gerne mal im Forum um, bring dich in passende Themen ein und bei Fragen wird dir von vielen gerne geholfen - wie du schon merkst.

Wenn du Lust hast kannst du dich hier auch vorstellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=52595

Klaus, Moderator

[Sirri]

Zitat von EMUGurke

Das mit dem Reservieren des Liegeplatzes ist so eine Sache. Manchmal gehts - manchmal nicht. Ich hab es oft erlebt, dass der Hafenmeister sagt, dass er keine Reservierungen annehmen kann oder will. „Wer kommt, bekommt Platz - wenn kein Platz mehr ist…Pech.“
Es ist aber immer zu empfehlen, vorab anzurufen und nachzufragen ob es sich überhaupt lohnt den betreffenden Hafen anzusteuern oder ob er ohnehin schon überfüllt ist.

Mögen die Hafenmeister es lieber per Telefon oder per Funk? Die sind ja oft unterwegs . Gibt es da Erfahrungen?

[billi]

Zitat von Sirri

Mögen die Hafenmeister es lieber per Telefon oder per Funk? Die sind ja oft unterwegs . Gibt es da Erfahrungen?

Also bei uns umin der Region gibt es nur einen Hafen wo der Hafenmeister ein Funkgerät im Büro hat... Da er dort aber eher selten ist, ist es unwahrscheinlich daß man jemand über Funk erreicht...

Bisher haben wir jeden Liegeplatz per Telefon ausgemacht.. meist erst am Vortag

[Traibholz]

Ich würde mal davon ausgehen, dass das Charterboot, wenn ihr es von einem "Standart-Unternehmen" an der Müritz chartert, sowieso kein eingebautes Funkgerat hat.
Die Hafenmeister dort sind auch nicht über Funk erreichbar, da ohne Funk.
Selbst bei den vielen Kleinschleusen bin ich der Meinung, dass die nur telefonisch erreichbar sind.

[schwinge]

Hallo Carsten,

für den ersten Törn empfehle auch ich eine Kautionsversicherung, vielleicht bietet auch der Vercharter ein "Rundum Sorglos Paket" an. Eine Skipperhaftpflicht schadet sicherlich auch nicht.

NavShip ist eine hervorragende App um zu planen - und so lange Du im Fahrwasser bleibst in D auch um zu fahren.
Möchtest jedoch abseits des Fahrwassers unterwegs sein brauchst Du Katen (elktronisch oder Papier) in denen Du tiefenangaben hast. Normalerweise haben Charterboote solche Karten.

Möchtest Du Dich vorher vorbereiten kannst Du das hiermit unter anderem ganz gut.....

https://webapp.navionics.com/#boating@8&key=yzaeIg%60~mA
auf meiner Müriztour seinerzeit bin ich mit Karten (bzw. App) vom NV-Verlag gefahren (war halt ein Geburtstagsgeschenk). Sehr gut sind ist auch Kartenwerft. Nur ob Du das brauchst? - Entscheiden kannst Du das sicherlich auch vor Ort - oder nachdem die Unterlagen zum Chartervertrag erhalten hast.
Schon ne Idee wo/bei wem Du Chartern möchtest? Könnte mir vorstellen, dass dann hier weitere Tipps kommen.

bis denne, Rainer

[EMUGurke]

Zitat von Sirri

Mögen die Hafenmeister es lieber per Telefon oder per Funk? Die sind ja oft unterwegs . Gibt es da Erfahrungen?

Ich hab alles per Telefon angeklärt.
Bei meinen Rundfahrten in dem Gebiet hab ich mir einfach ein passendes Ziel rausgesucht und im Laufe des Tages dort angerufen. Wenn das nix war, muss man eben nach einer Alternative Ausschau halten. Ich hab aber IMMER irgendwo ein Plätzchen gefunden. Manchmal nicht im ersten Anlauf - aber irgendwann hat es immer geklappt.

[Joe(rg)]

Hi Carsten,

willkommen im Forum.

Da Du chartern wirst auf der Müritz:

Es gibt vereinzelt Boote im Charterbetrieb, die den SBF voraussetzen, der überwiegende Anteil ist auf Kunden ausgelegt, die mit Einweisung fahren wollen. Die können dann sowohl an führerscheinlose Fahrzeugführer als auch an Führerscheininhaber verchartert werden.

Aus dem gleichen Grund wirst Du kein Funkgerät an Bord vorfinden

Die Chartereinweisung ist nur für Fahrzeugführer ohne SBF Pflicht. Je nach Vercharterer ist die Runde auch kostenpflichtig. Du solltest aber auf jeden Fall auf einer Einweisung bestehen (Wo findest Du was, wie ist die Sicherheitsausrüstung (Verbandskasten, Feuerlöschausrüstung, ... ) erreichbar. Solltest Du unterwegs Probleme bekommen (ich hatte mal den Ausfall des Schaltzuges), dann ist der Techniker normalerweise binnen 2 - 3 Stunden da.

Die meisten Schleusen im Gebiet Müritz sind Automatikschleusen (Die Selbstbedienung lässt Du Dir vom Vercharterer erklären, wenn Du es nicht vorher in den Führern liest). Wenn es eine bediente Schleuse ist, wird der Bereich vor der Schleuse vom Schleusenwärter überwacht. In der Saison gibt es ggf. lange Warteschlangen, also darauf einrichten, sukzessive am Kanalrand nach vorne zu treideln oder das Boot im Wasser halten (und ewig singen die Seitenstrahlruder). Tipp: Heck in den Wind, dann bleibt das Boot normalerweise wie eine Fahne im Wind stehen und Du musst nur hin und wieder mit der Maschine im Standgas gegenhalten, wenn das Boot Fahrt aufnehmen will).

Die Häfen sind am Besten über Telefon erreichbar, ich habe das aber nie gemacht und immer einen Platz gefunden.

Nachtfahrten sind bei den meisten Vercharterern im Vertrag ausgeschlossen. Daher ggf. einen Hafen aussuchen, den man am Nachmittag erreicht mit Luft für eine Alternative, wenn der Hafen doch voll sein sollte. Päckchen liegen ist aber sicher auch möglich.

Rechne auf jeden Fall immer damit, dass die Kollegen auf den anderen Schiffen nicht immer genau wissen, was sie tun, also Abstand für Notmanöver sind immer gut. Es sind halt auch zu guten Teilen Freizeitkapitäne mit 2 stündiger Einweisung, haben also nicht alle Regeln parat, die Du gelernt hast

Geschwindigkeitsseitig sind die Kanäle alle beschränkt, wenn ich mich recht entsinne max. 12 km/h, teilweise auch weniger (beschildert). Navigationsunterlagen wirst Du an Bord vorfinden.

Ansonsten ist das Revier Müritz sehr schön und entspannend und für den ersten eigenen Törn sicher erholsam und gut geeignet. Mit Ruhe und Überlegung werdet Ihr sicher eine schöne Zeit haben.

Viel Spaß

Joe(rg)

[HaPu99]

Vielleicht kaufst du dir vorab einen entsprechenden Wasseratlas, da kann man schon vor der Anreise drin schmökern, die Entfernungen abschätzen und sich mit Sehenswürdigkeiten, Liegeplätzen, Häfen und Schleusen vertraut machen. Gerade für Anfänger ganz gut zu wissen, wie eine Schleuse oder ein Hafen aussehen und funktionieren. Die einschlägigen Erfahrungen der anderen Skipper helfen.

Ansonsten ist hier wohl schon fast alles gesagt: Im Sommer ist das Revier voll mit Freizeitkapitänen, an den Schleusen und in den Häfen wird es voll. Also lieber reichlich Zeit einplanen. Und mit dem Vercharterer vorab klären, ob man mit SBF auch nachts draußen liegen darf. Das würde einiges erleichtern...

[Carsten74]

Vielen lieben Dank ��

[Fronmobil]

@Carsten74
Wenn dann alle Fragen geklärt sind, freuen wir uns darauf etwas von
deinem Müritz-Törn hier lesen zu dürfen.

Klaus, der weiterhin viel Spaß im boote-forum.de wünscht

[Federball]

Zitat von HaPu99

Vielleicht kaufst du dir vorab einen entsprechenden Wasseratlas, da kann man schon vor der Anreise drin schmökern, die Entfernungen abschätzen und sich mit Sehenswürdigkeiten, Liegeplätzen, Häfen und Schleusen vertraut..

Für meinen 1. + einzigen Müritz & Co. Urlaub auf eigenem Kiel habe ich mir nach Vergleichen den passenden "Jübermann" gekauft = war gut.
Grüße, Reinhard

[Carsten74]

Zitat von Fronmobil

@Carsten74
Wenn dann alle Fragen geklärt sind, freuen wir uns darauf etwas von
deinem Müritz-Törn hier lesen zu dürfen.

Klaus, der weiterhin viel Spaß im boote-forum.de wünscht

Das werde ich sehr germe tun. Lieben Dank für die Tipps